日頃の足はコレダ
SUZUKI k125-s10 コレダ
車体番号 k125-35※※※
車体番号からいくと、恐らく
1980年代(昭和60年後半)
コレダ8型かなぁと思います。
縁あって2023年、家に来ました。
【好き😊】
- 2サイクルの音と煙
- レトロな雰囲気
- 頑丈なピジネスバイク
- 単気筒エンジンなのにマフラー2本🤔
- おーﾂキャブが見えない
- 鉄の荷台
【残念】
- 2ストなのに遅い🐌 カブ125にシャーって置いていかれる
- 燃費が悪い
- タイヤがチューブ
乗り出す前のメンテナンス
【マフラー清掃】
2ストは必須ですね。１００均でパイプクリーナーを購入して使いましたが効果なし・・・やはり用途が違うか。
パイプクリーナーやガスバーナーや色々やりました、結構煙が出てきて、いい感じと思いましたが、
なかなか綺麗になりません。
２ストチャンバーのマフラー洗浄はこれがいい
※今のところ一番良かったのは新サンエスＫ1👌これを一袋で１０Lの沸騰したお湯に溶かしてチャンバーの出口をふさぎ(チャンバーを塞ぐのにブレーキクリーナーのキャップがピッタリでした)2日間の漬け置きをしたところヘドロのようにカーボンがかなり出てきました。最後は一応ガスバーナーで焼きましたがが煙は殆ど出ないくらいまでになりました。
今では2ストのマフラー洗浄はいつもこれです
ついでに、穴が数カ所空いていたので
ハンダで補修してみました、
エキゾーストマニホールドの中の
黒い物体？ガスケット？割れた💦
バーツリストてを調べたら、こんな部品は無い…
これは、堆積したカーボンのようです
ガスケットにしか見えないんですが。
【チェーン交換】
サイズは428SH-108 です。
これは130を持っていたので、切って使いました。
※チェーンカッターはこのように安い物でも無理な力を入れず、真っすぐに固定して使うとちゃんと使えますね、これ一つで４回目の使用になりますがまだ使えてます。
【タイヤチューブ交換】
パンクをしたので修理しようと外してみると今までの車齢ですね、何箇所も修理跡があり今までビジネスバイクで頑張ってきた古傷があったので、新品に交換しました。
今後の計画
先日ヤフオクで落とした、このヒヅメのヘッドライドをどうか装着したいと思います。配線もなくキーシリンダーの場所も違うので少し苦戦しそうです。
また改めて投稿します。
◇最後まで見て頂きまして、
ありがとうございますm(_ _)m
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