レストア HONDA マグナ50 阿蘇にツーリングに行く マグナ50にリジットサスでローダウンしてマフラーを換えて、ウィンカーをローポジションに取り付けしてみました 2023.09.13 2024.06.24 レストア
レストア マグナ50レストア記録:錆落としと清掃の地道な作業で蘇るバイク スターターもO/Hしてエンジンもかかるのを確認できたので、一番大変な錆落としに清掃ですね、レストアとかなんだかカッコいい言い方するんですが、結局は錆落としに清掃なんですよね地道な作業が続きます、ワイヤーブラシや、ペーパーや洗剤なんかでひたすら磨いていくんですよね、一日中耐水ペーパーで磨いきました 2023.09.02 2024.06.24 レストア
オートバイ SUZUKI K125コレダの始動点検でストップランプ不良発見!安全のためにバルブから修理開始 K125に乗ろうと始動点検したところ、ストップランプが点かないことに気づきました、このまま乗ると整備不良車両ですね、テスターを使いながら、修理をすすめれポイントを順を追って説明していきます。 2023.08.17 2024.06.24 オートバイ
オートバイ Suzuki K125 ‘コレダ’ で阿蘇を駆ける:ツーリングの記録 SUZUKIノビジネスバイクK125で阿蘇へツーリングに行きました、無事に山頂まで走れるでしょうか、ツーリング日記です 2023.10.17 2024.06.24 オートバイ
FIAT ブレーキマスターシリンダーのインナーキット交換からエア抜き方法まで:画像付きでわかりやすく解説! 旧車 FIAT 500Fの ブレーキマスターシリンダO/Hをやります、ブレーキマスターのエア抜きの方法などを解説しています 2024.02.21 2024.06.24 FIAT故障、メンテナンス
車 HONDA インテグラDB8 乗っていた当時はまだ気づきませんでした、この車の魅力 一般的にはDC2がインテグラの代名詞のようになっていますが、このインテグラは4ドアで全長、ホイールベース、車重が違ってきます、しかしV-Tecエンジン✨には変わりなく、4ドアで丸目4灯は珍しい(生産台数は4000台)かと思います、もちろんマニュアル5MT。この車は今でも手放した事を後悔している車の1台です 2024.01.18 2024.06.24 車
車 HONDA CD4 アコードセダン アコード初の3ナンバーです、車幅で3ナンバーにった車両です、4輪ダブルウィッシュボーンでワイドなトレッドで当時は抜群のコーナーリング性能でした 2024.02.11 2024.06.24 車