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フューエルタンクの錆落とし

〖使用前、使用後の画像付き〗10年以上放置してしまった、FIATのフューエルタンク内の錆を落としていきます、今回使用するものは『AZ(エーゼット) MOrs-001 バイク用燃料タンククリーナー 中性』を使います、良く聞く『花咲かG』などもありますがコストを考えて、AZの商品を使用してみます、
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手曲げブレーキパイプの作成と取り付け

ブレーキ編 ブレーキマスターシリンダ、ブレーキパイプ、ブレーキホースの交換  
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FIAT500 ジェネレーターランプ点灯!ダイナモのロックでエンスト

時速40km程で走行中にジェネレータランプが点灯してエンストしました、症状的にはポツンと止まったので燃料系のトラブルでは無いようです、JAFで自宅へレッカー搬送しました、調べてみるとダイナモがロックしてます、充電系の修理と構造を解説していきます。
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FIAT500F ウェーバーWEBER TIPO 261MB10 キャブレターのオーバーホール:内部状態とジェット類の汚れを解消する方法

FIAT500F のキャブレターをオーバーホールしていきます、今回は中の状態とジェット類の汚れやつまりと調整を行いたいと思います
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旧車 FIAT 500F チンクエチェント レストア日誌🇮🇹

2005年春頃、個人売買で購入したFIATと帰宅中、突然エンスト動かなくなった。ここからが始まりです
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FIAT500 レストア、配線図発見で組付け開始 

FIATのレストアも大詰めにはいります、これから配線を繋いでいきますが、取り外して、かれこれ10年以上たち、資料も無く大丈夫かと思ってましたが…配線図がありました、これはありがたいです、しかし配線の色やヒューズボックスでの配置などが違います、しかしあるだけありがたく組付け作業をしていきます。
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FIAT500 素人の挑戦:鉄板からの再生と修理、板金修理の奮闘記

FIAT500のレストア日記のボディの板金修正編です、長期にわたりレストアを行ってきたので、何回かに分けて投稿していきます。
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ブレーキマスターシリンダーのインナーキット交換からエア抜き方法まで:画像付きでわかりやすく解説!

旧車 FIAT 500Fの ブレーキマスターシリンダO/Hをやります、ブレーキマスターのエア抜きの方法などを解説しています
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