HONDA LIFE JC1 のディスクローターの交換〖画像付き〗

HONDA LIFE （JC1 ）のディスクローターの交換〖画像付き〗

長期放置車両のホンダ・ライフディーバを試乗したらブレーキが利かない💦点検してみるとディスクローターが錆で酷いことになっていました。ディスクグラインダーで磨いてみましたが手に負えず、新品に交換することにしました。

現状：ローターを磨いてしばらく走ってみましたがダメでした

500km程走ってみましたが、このような状態です、これではブレーキも効かなければ、ブレーキパッドも編摩耗してしまいそうです。

なにより制動力も出なければフェードも起こしやすい状態で危険です💦

交換作業の説明をしていきます

※重要部品のブレーキとなります、こちらはあくまでも構造の知識程度にお考え下さい、決して素人の方は作業はしないように、一切の責任は負いかねます。

〖安全の為に〗

オートマチックのシフト位置はPでサイドブレーキをしっかりとし踏んで、リヤタイヤに輪留めをして作業に入ってください。車が動かないようにします。

力を加える作業となるのでジャッキだけでは危険です☢キチンとジャッキスタンドを使用しましょう。

〖使用工具〗

ハブナットレンチ
ジャッキスタンド　　割と安いので１セット持っていると便利です
１２～１７のレンチ（メガネ、ソケットなど）
＋の大きめのドライバー
トルクレンチ

〖交換作業〗

ホイールのボルト４本を取外し、タイヤを取り外します。
フロントディスクローターの固定用の皿ビスの取外します　　　　　　　　　　　　　　　※今回の車両は長期放置車でもあり固着が酷くてドライバーでは回らずポンチで叩いて外しました、事前に皿ビスは用意しておいたほうが良いかと思います。　　　　　　　　　　　　※純正部品番号　93600-060140H フラットスクリュー　33円(2024年９月時点）
ブレーキキャリパーの下側のボルトを取外します（キャリパーのステー毎取り外しても良いのですが今回の車両はブレーキローターも摩耗しているのでキャリパーのピストンを押し戻す作業がやりやすいように外しました）
キャリパーステーのボルトを２本取外してステーを取り外します。
※外したキャリパーはホースなどが傷まないように、Uの字フックなどで吊るしておきましょう。

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取り付け作業です

新品のローターは錆の防止のためオイルが塗ってある場合があります、まずは交換する部品が同じであるかの確認と良く脱脂をして油分を取り除きましょう、こちらの部品は予め表面はペーパー掛けがしてあるようなのでペーパーは掛けませんでした、部品によってはツルツルの状態でしたら、軽くペーパーを掛けるのが良いでしょう。

取外しの逆の手順で取付けていきます

◇オートマチックのシフトをPにしておいて、片側ずつジャッキアップして作業をすれば、ローターはロック状態で作業ができるので作業はしやすいと思います。

ディスクローターを取付けます　　（補足：他の作業でローターを外して再使用するときは、取り外す前にポンチなどで合わせマークを打っておきます、位置がズレると振動などのトラブルがでます）
皿ビスをしっかりと取付けます
キャリパーステーとキャリパーを取付けます　※せっかく外しているので、ピストンシールやブレーキホースなどの状態やオイル漏れなどを確認しておきましょう。
合わせて、パッドにパッドグリスを塗って、キャリパーのピンにはピングリスを塗ると踏んだ時のタッチが良くなります、是非一緒にやりましょう。
トルクレンチを使って規定トルクで締め付けます。